Bajaj Pulsar N250: कुछ बाइक्स उत्साही लोगों के बीच अत्यधिक लोकप्रियता हासिल करती हैं, जिससे वे नए मॉडलों के लॉन्च का बेसब्री से इंतजार करते हैं। भारतीय दोपहिया वाहन निर्माता बजाज की पल्सर श्रृंखला मोटरसाइकिलों की एक ऐसी प्रतिष्ठित श्रृंखला है। पल्सर बाइक्स ने भारत में काफी प्रशंसा बटोरी है। बजाज ने हाल ही में अपनी नवीनतम पेशकश बजाज पल्सर N250 पेश की है। इस बाइक में यूएसडी फोर्क सस्पेंशन, एबीएस और ट्रैक्शन कंट्रोल सहित कई उन्नत सुविधाएं हैं। आइए इस बाइक के खास फीचर्स के बारे में जानें और इन फीचर्स से जुड़ी कीमत पर चर्चा करें।
कितनी पावरफुल है नई पल्सर?
यह बजाज पल्सर सीरीज का सबसे दमदार वर्जन है। इस उच्च-प्रदर्शन मॉडल के पावर आउटपुट को समझना महत्वपूर्ण है। नई पल्सर एन 250 249 सीसी इंजन से लैस है जो 24.1 बीएचपी जेनरेट करने में सक्षम है। 162 किलोग्राम वजनी पल्सर एन 250 में 14-लीटर ईंधन टैंक है। रिपोर्ट्स के मुताबिक यह बाइक 44 किलोमीटर प्रति लीटर तक का शानदार माइलेज देने की उम्मीद है।
2024 Pulsar N250 Launched
अपने शुरुआती लॉन्च के दौरान, पल्सर 250 दो रंग विकल्पों – रेसिंग रेड और टेक्नो ग्रे में उपलब्ध थी। कैरेबियन ब्लू रंग विकल्प बाद में पेश किया गया था। हालाँकि, 2024 पल्सर N250 तीन अलग-अलग रंगों – लाल, सफेद और काले रंग में आता है। ब्लैक वेरिएंट में यूएसडी फोर्क्स पर ब्लैक फिनिश होगी, जबकि अन्य दो वेरिएंट्स में यूएसडी फोर्क्स पर गोल्ड फिनिश होगी।
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MY2024 पल्सर N250 पर चर्चा करते समय, प्रमुख अपडेट में से एक यूएसडी फोर्क्स की शुरूआत है। यह अपडेट मुख्य रूप से उन्नत साइकिल भागों, उन्नत सुविधाओं और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ एक नए पूर्ण डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर केंद्रित है, जिसमें टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन भी शामिल है। इस इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को पहले हाल ही में अपडेट किए गए NS200 और NS160 मॉडल पर देखा गया है।
साइकिल के हिस्सों को भी अपडेट प्राप्त हुआ है, जिसमें एंड्योरेंस से प्राप्त 37 मिमी यूएसडी फोर्क्स की शुरूआत भी शामिल है। इसके अतिरिक्त, बेहतर कर्षण सुनिश्चित करने और सवारी क्षमता को बढ़ाने के लिए एक व्यापक 140-सेक्शन रियर टायर जोड़ा गया है। चौड़े टायर और यूएसडी फ्रंट फोर्क्स दोनों मोटरसाइकिल की समग्र मांसल उपस्थिति में योगदान करते हैं।
फीचर्स के मामले में, बजाज ऑटो ने पहली बार पल्सर N250 में ट्रैक्शन कंट्रोल पेश किया है, जिससे इस मोटरसाइकिल की समग्र सुरक्षा बढ़ गई है। यह संयोजन सवारों को बाइक के कर्षण पर अधिक नियंत्रण प्रदान करता है। जब मोटरसाइकिल ऑफ-रोड एबीएस मोड में हो तो ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम को पूरी तरह से निष्क्रिय किया जा सकता है।
इसके अलावा, बजाज ने पहली बार पल्सर N250 में ABS राइडिंग मोड भी शामिल किया है। तीन मोड उपलब्ध हैं – रेन, रोड और ऑफ-रोड। ट्रैक्शन कंट्रोल के विपरीत, एबीएस को ऑफ-रोड मोड में भी, रियर व्हील के लिए अक्षम नहीं किया जा सकता है।
कीमत के संदर्भ में, 2024 बजाज पल्सर N250 की कीमत रु। 1,50,829 (एक्स-शोरूम), जो कि मात्र रु. की मामूली वृद्धि दर्शाता है। इसके पिछले मॉडल की तुलना में यह 1,829 रुपये है। बजाज द्वारा पेश किए गए अपग्रेड की श्रृंखला को ध्यान में रखते हुए, मूल्य निर्धारण उचित से अधिक प्रतीत होता है।
Powertrains
2024 पल्सर N250 के लिए, कोई पावरट्रेन अपडेट नहीं है। इसमें वही 249.07 सीसी, ऑयल-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन बरकरार रखा गया है, जो 8,750 आरपीएम पर 24.5 पीएस की अधिकतम पावर और 6,500 आरपीएम पर 21.5 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इस इंजन को 5-स्पीड कॉन्स्टेंट मेश ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। इसके अतिरिक्त, बाइक में बेहतर नियंत्रण और आसान गियर शिफ्ट के लिए स्लिप और असिस्ट क्लच की सुविधा है।
रियर नाइट्रॉक्स मोनो-शॉक सस्पेंशन यूनिट अपरिवर्तित रहती है। बाइक के दोनों सिरों पर 17-इंच के पहिये हैं, जो अब 100-सेक्शन फ्रंट और 140-सेक्शन रियर ट्यूबलेस टायर से सुसज्जित हैं। इसके ब्रेकिंग सिस्टम में 300 मिमी फ्रंट डिस्क और 230 मिमी रियर डिस्क है, जो बेहतर सुरक्षा के लिए डुअल-चैनल एबीएस द्वारा समर्थित है।
अन्य पल्सर मोटरसाइकिलों के समान, पल्सर 250 व्यापक रेव रेंज में इष्टतम टॉर्क उपलब्धता सुनिश्चित करता है। यूजर फीडबैक के मुताबिक, बाइक लगभग 130 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड हासिल कर सकती है। इन अपडेट को भविष्य में पल्सर F250 मॉडल में भी शामिल किया जा सकता है।
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