Air conditioned Cabin in truck for driver : गडकरी ने कहा कि उन्होंने एक फाइल पर हस्ताक्षर किए हैं जिसमें कहा गया है कि सभी ट्रकों में एसी केबिन होंगे; उन्होंने यह घोषणा एक ऑटोमोबाइल व्यवसाय द्वारा आयोजित एक कार्यक्रम में की। उद्योग के अनुमान के मुताबिक, ट्रकों में एसी केबिन लगाने की अतिरिक्त लागत 10,000 रुपये से लेकर 20,000 रुपये प्रति ट्रक तक है।

एक कार कंपनी द्वारा प्रायोजित एक सभा में, गडकरी ने जोर देकर कहा कि उन्होंने एक दस्तावेज पर हस्ताक्षर किए हैं जिसमें यह अनिवार्य है कि सभी वाहनों में एयर कंडीशनिंग केबिन हों। उद्योग का अनुमान है कि ट्रकों में एसी केबिन लगाने की अतिरिक्त लागत प्रति वाहन 10,000 रुपये से 20,000 रुपये के बीच होती है।

नितिन गडकरी: 2025 से शुरू होकर, सभी ट्रकों में वातानुकूलित (एसी) केबिन होने चाहिए, ताकि ड्राइवर, जो हर दिन 11-12 घंटे गर्मी में मेहनत करते हैं, ब्रेक ले सकें। चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में काम करने और एक ही वाहन में लंबी दूरी तय करने के कारण ट्रक चालक थक जाते हैं, जिससे ट्रक दुर्घटनाएं नियमित रूप से होती रहती हैं।

वोल्वो और स्कैनिया जैसे बहुराष्ट्रीय निगमों द्वारा उत्पादित उच्च अंत ट्रकों पर वातानुकूलित केबिन पहले से ही मानक हैं। भले ही समस्या लंबे समय से है, अधिकांश भारतीय ट्रक निर्माण कंपनियों ने कोई कार्रवाई नहीं की है।

सोमवार को केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने घोषणा की कि जल्द ही ट्रक कैब में एसी बसों की आवश्यकता होगी।

प्रारंभिक सुझाव 2016 में सड़क परिवहन मंत्रालय द्वारा दिया गया होगा। उन्होंने कहा कि आपके देश में कुछ ड्राइवर सड़क पर 12 से 14 घंटे बिताते हैं। कुछ देशों में, बस और ट्रक चालक कितने घंटे काम कर सकते हैं, यह पूर्व निर्धारित है। हमारे ड्राइवर अपने वाहनों को 43 से 47 डिग्री के दायरे में चलाते हैं, इसलिए कोई केवल कल्पना कर सकता है कि वे कैसा महसूस कर रहे होंगे।

शुरुआती उद्योग के डर के बावजूद कि एसी केबिन ड्राइवरों में थकान का कारण बनेंगे, मंत्रालय के एक अधिकारी ने इन दावों को खारिज कर दिया। एक उदाहरण के रूप में वोल्वो बसों के लॉन्च का उपयोग करते हुए, अधिकारी ने वर्णन किया कि एसी केबिनों में बस चालकों को उनींदापन महसूस करने के विचार को कैसे खारिज कर दिया गया, जिससे लक्जरी बसों में ड्राइवरों के लिए एसी केबिनों को अपनाया गया।

संघ के एक मंत्री नितिन गडकरी ने कहा, ‘मंत्री बनने के बाद, मैं एसी केबिन शुरू करने का इच्छुक हूं। कुछ ही लोगों ने लागत में वृद्धि के विरोध में आवाज उठाई। एयर कंडीशनिंग के साथ ट्रक केबिन, मेरे पास फाइलवर सही केली, अब उपलब्ध है

मंत्रालय के अधिकारियों के अनुसार, उद्योग ने जोर देकर कहा होगा कि यह प्रावधान स्वैच्छिक है। इस अवसर पर यह दावा किया गया है कि चालक एसी केबिन में झपकी ले सकता है। ड्राइवर के केबिन कभी वातानुकूलित नहीं थे, और हमारे पास बस ड्राइवरों के बारे में कभी अच्छी राय नहीं थी। हालाँकि, वोल्वो बसों की शुरुआत के साथ, यह विचार एक वास्तविकता बन गया और सभी लक्ज़री बसों में अब वातानुकूलित ड्राइवर केबिन हैं। अनुमान है कि ट्रकों में एसी केबिन जोड़ने से प्रति ट्रक लागत में 10,000-20,000 रुपये की अतिरिक्त वृद्धि होगी।

FAQ – 2025 से एसी केबिन में बैठकर ट्रक चलाएंगे देश के ट्रक ड्राइवर: नितिन गडकरी