Diwali offer Royal Enfield Classic 350 EMI Plan
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 – Royal Enfield Classic 350 की कीमत 2,20,136 रुपये (ऑन रोड दिल्ली) है। सबसे किफायती ईएमआई योजना के साथ इसे और अधिक सुलभ बनाने के लिए 29,999 रुपये का डाउन पेमेंट आवश्यक है। इसके बाद, आप 3 साल की अवधि के लिए 10% की ब्याज दर पर केवल 6,866 रुपये की ईएमआई योजना के साथ मोटरसाइकिल का स्वामित्व ले सकते हैं। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ईएमआई योजनाएं आपके शहर और राज्य के आधार पर भिन्न हो सकती हैं। सटीक और विस्तृत जानकारी के लिए, आपके निकटतम रॉयल एनफील्ड शोरूम पर जाने की सलाह दी जाती है, जहां डीलरशिप कर्मचारी आपके विशिष्ट स्थान पर उपलब्ध वित्तपोषण विकल्पों और ईएमआई योजनाओं पर सटीक विवरण प्रदान कर सकते हैं।
Diwali offer Royal Enfield Classic 350 Specifications
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 – Royal Enfield Classic 350, एक क्रूजर मोटरसाइकिल, भारत में 6 वेरिएंट और 15 रंग विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ पेश की गई है। रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 के बेस मॉडल की कीमत 2,20,136 रुपये से शुरू होती है, जबकि टॉप वेरिएंट की कीमत 2,54,631 रुपये (ऑन-रोड दिल्ली) है। 349 सीसी बीएस6 इंजन से चलने वाली यह मोटरसाइकिल अपने दमदार परफॉर्मेंस के लिए जानी जाती है। कुल 195 किलोग्राम वजनी, इसमें 13 लीटर की एक उदार ईंधन टैंक क्षमता है। रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 32 किलोमीटर प्रति लीटर तक का माइलेज प्रदान करती है, जो इसे स्टाइल और दक्षता दोनों चाहने वाले सवारों के लिए एक आकर्षक विकल्प बनाती है।
Feature | Description |
---|---|
Engine | 349cc air/oil-cooled engine |
Power | 20.2bhp at 6,100 RPM |
Torque | 27Nm at 4,000 RPM |
Transmission | 5-speed gearbox |
Weight | 195 kilograms |
Fuel Tank Capacity | 13 liters |
Mileage | Up to 32 kilometers per liter |
Pricing | Base model starts at INR 2,20,136, and the top variant goes up to INR 2,54,631 (on-road Delhi) |
Suspension | Front: 41mm telescopic forks, Rear: Preload-adjustable twin shock absorbers |
Brakes | Redditch variant – Front disc, Rear drum; Other models – Disc brakes on both wheels |
ABS | Single-channel ABS with a single disc brake and dual-channel ABS with dual disc brakes (varies across models) |
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Diwali offer Royal Enfield Classic 350 EMI Design
अपने पूर्ववर्ती के विपरीत, नया क्लासिक 350 अद्यतन स्टाइलिंग तत्वों को प्रदर्शित करता है, जिसमें एक गोल हेडलाइट, गोल आकार का रियरव्यू मिरर, सुडौल ईंधन टैंक, स्प्लिट-स्टाइल सीट और एक साइड-स्लंग एग्जॉस्ट शामिल है। क्लासिक 350 रेडडिच वेरिएंट अपने आकर्षक सेज ग्रीन कलर पेंट थीम के साथ अलग दिखता है, जो इसके समग्र आकर्षण को बढ़ाता है और इसे एक विशिष्ट लुक देता है।
Diwali offer Royal Enfield Classic 350 Features
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 – Royal Enfield Classic 350 ऐसे फीचर्स से लैस है जो समग्र सवारी अनुभव को बेहतर बनाता है। फीचर सूची में सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ एक एनालॉग स्पीडोमीटर शामिल है। शीर्ष वेरिएंट में, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और नेविगेशन सिस्टम के साथ स्मार्टफोन कनेक्टिविटी जैसी अतिरिक्त सुविधाएं शामिल की गई हैं, जो सवारों को आधुनिक सुविधाएं प्रदान करती हैं। इसके अलावा, मोटरसाइकिल में चार्जिंग के लिए एक यूएसबी पोर्ट शामिल है, जो इसकी उपयोगिता को बढ़ाता है और सवारों को यात्रा के दौरान आवश्यक कनेक्टिविटी विकल्प प्रदान करता है।
Diwali offer Royal Enfield Classic 350 Engine
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 – Royal Enfield Classic 350 एक मजबूत 349 सीसी एयर/ऑयल-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है, जिसे कंपनी के जे प्लेटफॉर्म पर सावधानीपूर्वक डिजाइन किया गया है। यह इंजन 6,100 आरपीएम पर 20.2bhp का पावर आउटपुट और 4,000 आरपीएम पर 27Nm का पीक टॉर्क देता है। पावर को 5-स्पीड गियरबॉक्स के माध्यम से प्रसारित किया जाता है, जो सड़क पर मोटरसाइकिल के सुचारू और बहुमुखी प्रदर्शन में योगदान देता है।
Diwali offer Royal Enfield Classic 350 Suspension and brakes
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 – Royal Enfield Classic 350 में मजबूत हार्डवेयर और सस्पेंशन सेटअप है। आगे की तरफ, यह 41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क्स से लैस है, जबकि पीछे की तरफ प्रीलोड-एडजस्टेबल ट्विन शॉक एब्जॉर्बर हैं। रेडडिच वेरिएंट में ब्रेकिंग सिस्टम में फ्रंट में डिस्क ब्रेक और रियर में ड्रम ब्रेक शामिल हैं। अन्य मॉडलों में, दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक मौजूद हैं। Redditch वैरिएंट सिंगल डिस्क ब्रेक के साथ सिंगल-चैनल ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) के साथ आता है, जबकि डुअल डिस्क ब्रेक वाले मॉडल डुअल-चैनल ABS प्रदान करते हैं। एबीएस का समावेश मोटरसाइकिल की सुरक्षा सुविधाओं को बढ़ाता है, जिससे अधिक नियंत्रित ब्रेकिंग अनुभव में योगदान होता है।
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